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候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法
發(fā)布時(shí)間：2017-05-15 被閱覽數(shù)： 2607 次 來(lái)自：江蘇奧爾特廣告設(shè)備有限公司
1、路外側(cè)候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法
路外側(cè)候車(chē)亭，是指沿城市道路人行道或機(jī)非分隔帶設(shè)置的候車(chē)亭，在一般情況下，它主要可以分為直線式和港灣式兩種形式。由于路外側(cè)候車(chē)亭在路外側(cè)是否設(shè)置公交專(zhuān)用道的情況下并無(wú)明顯差別，因此，要設(shè)置公交專(zhuān)用道時(shí)，僅需在條件許可的情況下將外側(cè)車(chē)道作為公交專(zhuān)用道即可。
2、路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法
路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭，是指當(dāng)沿中央分隔帶，在城市道路每個(gè)方向內(nèi)側(cè)車(chē)道設(shè)置公交專(zhuān)用道時(shí)，為避免公交車(chē)輛進(jìn)出路外側(cè)候車(chē)亭時(shí)變換過(guò)多車(chē)道，而沿公交專(zhuān)用道設(shè)置的候車(chē)亭。值得注意路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭在一般情況下，都是不可以直接設(shè)置在中央分隔帶上，除非將公交車(chē)輛的乘客門(mén)改在車(chē)輛左側(cè)或公交車(chē)輛逆向行駛。
3、交叉口候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法
交叉口候車(chē)亭，是指在交叉口進(jìn)行設(shè)置的一種候車(chē)亭 。在交叉口附近設(shè)站不但可以很大程度上緩解公交車(chē)輛停靠時(shí)對(duì)尾隨機(jī)動(dòng)車(chē)輛的干擾，而且可以方便公交乘客換乘各個(gè)方向更多的公交線路。尤其是設(shè)置路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭時(shí)，公交乘客可以利用交叉口的行人過(guò)街通道進(jìn)站或離站，消除了另行設(shè)置行人過(guò)街道帶來(lái)的不利因素。
路外側(cè)候車(chē)亭，是指沿城市道路人行道或機(jī)非分隔帶設(shè)置的候車(chē)亭，在一般情況下，它主要可以分為直線式和港灣式兩種形式。由于路外側(cè)候車(chē)亭在路外側(cè)是否設(shè)置公交專(zhuān)用道的情況下并無(wú)明顯差別，因此，要設(shè)置公交專(zhuān)用道時(shí)，僅需在條件許可的情況下將外側(cè)車(chē)道作為公交專(zhuān)用道即可。
2、路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法
路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭，是指當(dāng)沿中央分隔帶，在城市道路每個(gè)方向內(nèi)側(cè)車(chē)道設(shè)置公交專(zhuān)用道時(shí)，為避免公交車(chē)輛進(jìn)出路外側(cè)候車(chē)亭時(shí)變換過(guò)多車(chē)道，而沿公交專(zhuān)用道設(shè)置的候車(chē)亭。值得注意路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭在一般情況下，都是不可以直接設(shè)置在中央分隔帶上，除非將公交車(chē)輛的乘客門(mén)改在車(chē)輛左側(cè)或公交車(chē)輛逆向行駛。
3、交叉口候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法
交叉口候車(chē)亭，是指在交叉口進(jìn)行設(shè)置的一種候車(chē)亭 。在交叉口附近設(shè)站不但可以很大程度上緩解公交車(chē)輛停靠時(shí)對(duì)尾隨機(jī)動(dòng)車(chē)輛的干擾，而且可以方便公交乘客換乘各個(gè)方向更多的公交線路。尤其是設(shè)置路內(nèi)側(cè)候車(chē)亭時(shí)，公交乘客可以利用交叉口的行人過(guò)街通道進(jìn)站或離站，消除了另行設(shè)置行人過(guò)街道帶來(lái)的不利因素。
以上所介紹的內(nèi)容，就是宿遷候車(chē)亭廠家?jiàn)W爾特總結(jié)的城市候車(chē)亭規(guī)劃設(shè)置方法。不管是設(shè)置什么樣的候車(chē)亭都應(yīng)在保證公交乘客候車(chē)安全,方便乘客換乘、過(guò)街，有利于公交車(chē)輛停靠、順利進(jìn)出的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)置。
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